Políticas
de Uso
Requisitos para el uso de los botes pequeños
- Para cualquier actividad de navegación es necesario un operador de embarcaciones menores certificado por STRI.
- Un operador certificado permanecerá a bordo durante las actividades de buceo.
- Un operador certificado permanecerá a bordo como vigilante nocturno siempre que el bote esté anclado durante la noche.
Las embarcaciones menores de Naos se utilizan principalmente para viajes durante el día. Si el bote debe permanecer alejado del laboratorio durante la noche, es necesario contar con un vigilante. Los arreglos para viajes que duren más de un día deben hacerse con anticipación, para determinar las tarifas del operador/vigilante del bote, los alimentos y combustible previo al viaje.
Para obtener una licencia de operador de embarcaciones menores
En caso de requerir una Licencia para operador de botes, por favor, contactar al coordinador científico de Naos al siguiente correo bethancourti@si.edu para obtener más información.
Responsabilidades del operador de embarcaciones menores
- Solo un operador de embarcaciones menores certificado por STRI puede operar un bote pequeño. El operador certificado debe permanecer a bordo en todo momento.
- El operador del bote tiene la máxima autoridad y la total responsabilidad sobre la seguridad del bote y el personal. El oficial de buceo de STRI es responsable de la seguridad de los buzos, pero la responsabilidad final recae sobre el operador del bote.
- Una “Guía” a bordo de cada embarcación describe el bote, sus sistemas y la ubicación de los equipos. Además, incluye un inventario de todos los equipos de seguridad a bordo.
- Antes de zarpar, el operador tiene la responsabilidad de cargar el bote para garantizar la estabilidad adecuada y para guardar y asegurar el equipo.
- Para el viaje, el operador se asegurará de que el bote esté equipado con un chaleco salvavidas para cada persona a bordo.
- Después del viaje, el operador tiene la responsabilidad de lavar y limpiar el bote. Si se ha utilizado el remolque y el vehículo, también debe limpiarlos.
- El operador del bote debe notificar rápidamente al personal de apoyo de Naos sobre cualquier problema que haya surgido con el bote, sus accesorios o equipo, o con la grúa del muelle.
- Está terminantemente prohibido portar armas.
- Está prohibido el uso del teléfono mientras se navega.
Procedimientos operacionales
A. Planificación:
- El Investigador Principal es el responsable de solicitar los botes.
- Las solicitudes de uso se deben hacer con la mayor anticipación posible o al menos cinco días hábiles antes de la fecha de uso.
- La Oficina de Soporte Científico administra las reservaciones. Los horarios de operación se pueden encontrar en el sitio web de Botes Pequeños de Naos.
- El investigador principal o el operador del bote deberá presentar un plan de navegación en línea para cada viaje programado, por lo menos 24 horas antes de zarpar. El bote no saldrá del muelle de Naos si no hay un plan de navegación archivado en línea.
B. Reglas de operación:
- La salida depende de que existan las condiciones climáticas adecuadas.
- El operador del bote debe informar a la persona de contacto en Naos sobre cualquier cambio en la programación, las condiciones del mar, el área de operaciones, el plan de buceo u otros factores que afecten el plan de navegación.
- Si no mantiene el contacto radial programado, se podrían iniciar operaciones de búsqueda y rescate. Si no se logra el contacto radial programado, la persona de contacto intentará establecer contacto mediante el canal 16 u otras frecuencias predeterminadas, o a través del teléfono celular proporcionado para usar durante el viaje. Si no se establece contacto dentro de las dos horas posteriores a un contacto programado, se iniciarán las operaciones de búsqueda y rescate.
- El operador de un bote que viene de regreso se reportará con el personal a cargo de recibir el bote en el muelle de Naos y registrará la hora de llegada.
- De haber negligencia durante las operaciones se suspenderán los privilegios de operación al operador en cuestión.
- Navegar a la defensiva es clave para una navegación segura. Puede que sea necesario apartarse de los procedimientos estándar de las reglas de navegación para evitar un accidente.
- Botes y alcohol: No se consumirán bebidas alcohólicas en los botes de STRI bajo ninguna circunstancia.
Actividades de buceo científico
Todas las actividades de buceo científico deben ser aprobadas por el Oficial de Buceo de STRI, Raúl De León DeLeonR2@si.edu.
Materiales peligrosos
Si planea llevar materiales peligrosos en un bote pequeño de STRI, debe enviar una lista de estos a Irving Bethancourt por bethancourtI@si.edu para su aprobación previa.
Un material peligroso es cualquier sustancia cuyas propiedades químicas pueden causar lesiones a organismos vivos o el deterioro de otros materiales. Los materiales peligrosos se pueden agrupar en cinco clases principales: inflamables o explosivos, corrosivos, reactivos, tóxicos o venenosos y criogénicos.
Políticas de botes pequeños en las estaciones marítimas de STRI
- Los usuarios tienen la responsabilidad de asegurarse que la embarcación tenga suficiente combustible para llegar a su destino y regresar de manera segura, un radio funcional para comunicarse, repuestos básicos, herramientas, salvavidas para todas las personas a bordo y un par de remos. Póngase en contacto con el administrador de la estación si le hace falta alguno de estos artículos.
- Todos los botes pequeños deben ser operados por una persona familiarizada con su maquinaria y con las aguas locales. El administrador de embarcaciones pequeñas en Naos o el coordinador científico, determinará si los científicos, visitantes y estudiantes cumplen con estas condiciones, o si deben ir acompañados de una persona adicional que sí las cumpla.
- Si los pasajeros van a bucear, es necesario llevar un bote auxiliar en la embarcación, excepto bajo las siguientes condiciones:
- Si se bucea con la estación a la vista
- Cuando el administrador de embarcaciones o el administrador de la estación están convencidos de que las condiciones en el sitio de buceo garantizan la seguridad de los buzos y el bote, incluso en ausencia de un bote auxiliar.
- Si los pasajeros hacen esnórquel en las cercanías del bote anclado, no es necesario un bote auxiliar, excepto en áreas de fuerte oleaje o corrientes. El administrador de embarcaciones pequeñas en Naos o el coordinador científico decidirá si las condiciones requieren un bote auxiliar o no.
